Conhecendo as linhas: 201-Ceasa

Repleta de peculiaridades que a tornam única não apenas em seu corredor como na própria cidade, a linha 201-Ceasa (ou Ceasão, como diz Josivandro Avelar) é a linha mais antiga do corredor 2. Até 2012 podia dizer que tinha um corredor só para ela, uma vez que ela não tem contato com o restante do próprio corredor, trafegando na parte leste dos bairros Cristo e Rangel. O que é a linha, os motivos prováveis de suas peculiaridades, suas constantes extensões de itinerário, bem como as consequentes trocas de ponto final (foram três trocas em menos de cinco anos) são os destaques desta história da linha.

IMG_4298

Continuar lendo

Os pontos de ônibus na Lagoa

Para os usuários dos coletivos de diversos bairros de João Pessoa, foi oportuna a mudança das paradas dos ônibus da Rua Santo Elias para a Lagoa, efetuada em julho de 1980 pela divisão de engenharia do DETRAN-PB, mesmo contrariando recomendações do prefeito Damásio Franca, que não queria ônibus circulando pelo Parque Sólon de Lucena.

100_8177

Continuar lendo

Uma parte da história contada em fotos – Os monoblocos da Etur

Uma das mais antigas e maiores empresas de ônibus da capital paraibana, a Etur, marcou época no transporte pessoense. A Etur dominou o transporte de João Pessoa nos anos 70 e 80. Sua primeira divisão ainda nos anos 80 deu origem a Transurb (atual São Jorge) e sua falência em 1994, resultou no surgimento da Boa Viagem (atual Santa Maria) e a Reunidas, sendo a linha operada por esta última desde então; Seguindo a tendência das empresas de sua época, a empresa formava sua frota com vários monoblocos Mercedes-Benz O-364 e O-365 e vamos trazer imagens de alguns deles para os nossos leitores.

100_1104_1024x768 Continuar lendo

Conhecendo as linhas: 204 – Cristo

A linha 204 é bem mais que uma linha: tornou-se um verdadeiro complexo que acompanhou o crescimento da parte oeste do bairro e das comunidades que se formaram ao redor dele, que cada vez mais se distanciavam do centro nervoso do Cristo e do Rangel. Tanto que à medida que a demanda crescia, a linha acabou gerando duas filhas: a 208, fruto de cisão de três dos carros da linha, e o 5204, resultado de uma cisão dos Opcionais do 204 com os do 511. Saibam mais aqui nessa matéria sobre a história da linha 204 de uma forma mais completa e histórica!

IMG_2422

Continuar lendo

O corredor 6 – Linhas do Bessa (Parte 1/4)

Construída há mais de 25 anos para interligar o bairro de Mandacaru às praias, e recebendo o nome do primeiro presidente civil eleito após 30 anos do Regime Militar (não chegando a assumir o cargo por conta da doença que o levou à morte), a Avenida Tancredo Neves mesmo sendo uma das mais novas da capital, já absorve os problemas da alta do tráfego na cidade de João Pessoa. Confiram aqui nesse especial, dividido em quatro partes, mais sobre o corredor 6 de João Pessoa e suas linhas!

tancredo neves jpa

Continuar lendo

Vai Andorinha, Vai ligeiro…

…anunciava o jingle rodado diariamente nas rádios Cajazeiras e Alto Piranhas. Na porta do ônibus ao lado, a senhora Eliete Rodrigues Alves, filha do empresário João Rodrigues Alves, dono da empresa Expresso Viação Andorinha. A empresa foi uma das pioneiras no transporte de passageiros do sertão paraibano e tinha como sede a cidade de Cajazeiras e ligava estas cidades  à João Pessoa, capital do Estado. Teve um tempo em que a viagem de Cajazeiras para João Pessoa, de ônibus, era feita com o trabalho de dois motoristas. Primeiro, saia um motorista de Cajazeiras até Patos e outro faria o resto do percurso até a capital. Tempo bom, com tranquilidade, motoristas descansados e satisfeitos. Tempo da Viação Andorinha (foto) e da Viação Gaivota.

Andorinha

Continuar lendo